O'tgan yil o'zini qo'poruvchilik va rivojlanishning haqiqiy roli bo'lib ko'rsatdi, bu ba'zi hududlarda robototexnikani o'zlashtirish darajasining oshishiga va boshqa sohalarda kamayishiga olib keldi, ammo bu hali ham kelajakda robototexnikaning o'sishining rasmini chizadi.
Faktlar isbotladiki, 2020-yil nafaqat COVID-19 pandemiyasining misli ko‘rilmagan vayron bo‘lishi va unga bog‘liq iqtisodiy ta’siri, balki saylov yillarida ham yuzaga keladigan noaniqlik bilan og‘rigan noyob notinch va qiyin yil, chunki kompaniyalar kelgusi to‘rt yil ichida hal qilishlari kerak bo‘lgan siyosiy muhit aniq bo‘lgunga qadar asosiy qarorlarni qabul qilishda nafasini ushlab turishadi. Shu sababli, Automation World tomonidan robotlarni qabul qilish bo'yicha yaqinda o'tkazilgan so'rov shuni ko'rsatdiki, ijtimoiy masofani saqlash, ta'minot zanjirini qayta qo'llab-quvvatlash va o'tkazish qobiliyatini oshirish zarurati tufayli ba'zi vertikal tarmoqlar robototexnika sohasida katta o'sishni kuzatgan, boshqalari esa investitsiyalar to'xtab qolgan, chunki ularning mahsulotlariga talab pasaygan va qaror qabul qilish jarayoni siyosiy va iqtisodiy noaniqliklar tufayli falajlangan.
Shunga qaramay, o'tgan yilning notinch dinamikasini hisobga olgan holda, robot etkazib beruvchilari o'rtasidagi umumiy konsensus - ularning aksariyati bizning so'rov ma'lumotlarimizda tasdiqlangan - ularning sohasi kuchli o'sishda davom etishi kutilmoqda va yaqin kelajakda robotlarni qabul qilish kelajakda ham tezlashishi kerak.
Birgalikda ishlaydigan robotlar (kobotlar) singari, mobil robotlar ham o'sishni tezlashtirishi mumkin, chunki ko'plab robotlar sobit ilovalardan tashqari, yanada moslashuvchan robot tizimlariga o'tadi. So'ralgan respondentlar orasida bugungi kungacha farzand asrab olish darajasi, respondentlarning 44,9 foizi ularning yig'ish va ishlab chiqarish korxonalari hozirda robotlardan o'z faoliyatining ajralmas qismi sifatida foydalanishini ta'kidladilar. Aniqrog‘i, robotlarga ega bo‘lganlar orasida 34,9 foizi hamkorlikdagi robotlardan (kobotlar) foydalansa, qolgan 65,1 foizi faqat sanoat robotlaridan foydalanadi.
Ba'zi ogohlantirishlar mavjud. Ushbu maqola uchun intervyu qilingan robot sotuvchilari so'rov natijalari ular ko'rgan narsaga mos kelishiga rozi bo'lishadi. Biroq, ular ba'zi sohalarda farzand asrab olish boshqalarga qaraganda ancha rivojlanganligini payqashdi.
Misol uchun, ayniqsa, avtomobil ishlab chiqarish sanoatida robototexnikaning kirib borish darajasi juda yuqori va avtomatlashtirish boshqa ko'plab vertikal tarmoqlardan ancha oldin erishilgan. ABB kompaniyasining iste'molchi va xizmat ko'rsatish robototexnika bo'yicha vitse-prezidenti Mark Joppruning aytishicha, bu nafaqat avtomobil sanoati yuqori kapital qo'yilmalarni amalga oshirish imkoniyatiga ega, balki avtomobil ishlab chiqarishning qattiq va standartlashtirilgan tabiati bilan ham bog'liq, bu esa qo'zg'almas robot texnologiyasi orqali amalga oshirilishi mumkin.
Xuddi shunday, xuddi shu sababga ko'ra, qadoqlash ham avtomatlashtirishning o'sishini ko'rdi, garchi mahsulotlarni chiziq bo'ylab harakatlantiruvchi ko'plab qadoqlash mashinalari ba'zi odamlarning nazarida robototexnikaga mos kelmaydi. Shunga qaramay, so'nggi yillarda robot qo'llari, ba'zan mobil aravalarda, qadoqlash liniyasining boshida va oxirida, ular yuklash, tushirish va palletlash kabi materiallarga ishlov berish vazifalarini bajaradigan darajada keng qo'llanilmoqda. Aynan shu terminal ilovalarida qadoqlash sohasida robototexnikani yanada rivojlantirish yanada katta rivojlanishga erishishi kutilmoqda.
Shu bilan birga, kichik qayta ishlash sexlari va kontrakt ishlab chiqaruvchilari - ularning yuqori aralash, past hajmli (HMLV) ishlab chiqarish muhiti ko'pincha ko'proq moslashuvchanlikni talab qiladi - robototexnikani qabul qilishda hali uzoq yo'l bor. Universal Robots ilovalarini ishlab chiqish bo'yicha katta menejeri Jo Kempbellning so'zlariga ko'ra, bu farzand asrab olishning keyingi to'lqinining asosiy manbai. Aslida, Kempbellning fikricha, asrab olishning umumiy ko'rsatkichi bizning so'rovimizda aniqlangan 44,9% dan ham past bo'lishi mumkin, chunki u o'z kompaniyasi tomonidan xizmat ko'rsatadigan ko'plab kichik va o'rta korxonalar (KO'B) osongina e'tibordan chetda qolishi va asosan hali ham ko'rinmas savdo birlashmalari, sanoat so'rovlari va boshqa ma'lumotlar deb hisoblaydi.
"Bozorning katta qismi aslida butun avtomatlashtirish hamjamiyatiga to'liq xizmat ko'rsatmaydi. Biz har hafta ko'proq va ko'proq [KO'K) topishda davom etamiz, agar mavjud bo'lsa, ularning avtomatlashtirish darajasi juda past. Ularda robotlar yo'q, shuning uchun bu kelajakdagi o'sish sohasi uchun katta muammo ", dedi Kempbell. "Assotsiatsiya va boshqa nashriyotlar tomonidan o'tkazilgan ko'plab so'rovlar bu odamlarga etib bormasligi mumkin. Ular ko'rgazmalarda qatnashmaydi. Ular qancha avtomatlashtirilgan nashrlarni ko'rib chiqishayotganini bilmayman, lekin bu kichik kompaniyalar o'sish potentsialiga ega."
Avtomobil ishlab chiqarish vertikal sohalardan biri bo'lib, COVID-19 pandemiyasi va unga bog'liq bo'lgan blokirovka davrida talab keskin pasayib ketdi, bu esa robototexnikani o'zlashtirishni tezlashtirish o'rniga sekinlashishiga olib keldi. COVID-19 effekti Garchi koʻpchilik COVID-19 robototexnikani oʻzlashtirishni tezlashtirishiga ishonishsa-da, soʻrovimizdagi eng katta kutilmagan hodisalardan biri shundaki, respondentlarning 75,6 foizi pandemiya ularni oʻz obʼyektlarida yangi robotlar sotib olishga undamaganligini taʼkidladi. Bundan tashqari, pandemiyaga javoban robotlar olib kelgan odamlarning 80 foizi besh yoki undan kamini sotib olgan.
Albatta, ba'zi sotuvchilar ta'kidlaganidek, bu topilmalar COVID-19 robototexnikani qabul qilishga butunlay salbiy ta'sir ko'rsatdi degani emas. Aksincha, bu pandemiyaning robototexnikani qanchalik tezlashtirishi turli sohalar va ilovalar orasida katta farq qilishini anglatishi mumkin. Ba'zi hollarda ishlab chiqaruvchilar 2020 yilda yangi robotlarni sotib olishdi, bu bilvosita COVID-19 bilan bog'liq bo'lgan boshqa omillarga javob bo'lishi mumkin, masalan, talabning o'sishi yoki ishchi kuchiga talabni tezda qondiradigan vertikal tarmoqlarning o'tkazuvchanligini oshirish zarurati. Zanjirning uzilishi maydonning teskari oqimiga majbur qiladi.
Masalan, Epson Robotics kompaniyasining katta loyiha menejeri Skott Marsik shaxsiy himoya vositalariga (PPE) talabning o'sishi sharoitida uning kompaniyasi shaxsiy himoya vositalariga (PPE) talabning o'sishini kuzatganini ta'kidladi. Marsichning ta'kidlashicha, ushbu sohalarda robotlarga bo'lgan asosiy qiziqish ijtimoiy masofaga erishish uchun ishlab chiqarishni ajratish uchun robotlardan foydalanish o'rniga, ishlab chiqarishni ko'paytirishga qaratilgan. Shu bilan birga, avtomobilsozlik sanoati yaxshi avtomatlashtirishga erishgan bo'lsa-da va yangi robotlarni xarid qilishning odatiy manbai bo'lsa-da, blokada transport talabini eksponent ravishda kamaytirdi, shuning uchun talab pasayib ketdi. Natijada, bu kompaniyalar katta miqdordagi kapital xarajatlarni to'xtatdilar.
"Oxirgi 10 oy ichida mening mashinam 2000 milya yaqin yurdi. Men moy yoki yangi shina almashtirmadim", dedi Marsich. "Mening talabim pasayib ketdi. Agar siz avtomobilsozlik sanoatiga qarasangiz, ular ham shunga ergashadilar. Agar avtomobil ehtiyot qismlariga talab bo'lmasa, ular ko'proq avtomatlashtirishga sarmoya kiritmaydilar. Boshqa tomondan, agar siz tibbiy asbob-uskunalar, farmatsevtika va hatto iste'molchi qadoqlash kabi sohalarda talab ortib borayotganini ko'rsangiz, ular talabni ko'radilar [o'sish] va bu robotlarning sotuv sohasi ".
Fetch Robotics bosh direktori Melonee Wise, shunga o'xshash sabablarga ko'ra, logistika va omborxonalarda robotlarni qabul qilish ko'payganini aytdi. Ko'proq uy iste'molchilari turli xil tovarlarni onlayn buyurtma qilishlari sababli, talab ortib bormoqda.
Ijtimoiy masofani saqlash uchun robotlardan foydalanish mavzusida respondentlarning umumiy munosabati juda zaif bo'lib, respondentlarning atigi 16,2 foizi bu yangi robot sotib olishga qaror qilgan omil ekanligini aytdi. Robotlarni sotib olishning eng muhim sabablari orasida mehnat xarajatlarini 62,2% ga qisqartirish, ishlab chiqarish quvvatini 54,1% ga oshirish va mavjud ishchilarning 37,8% dan kamroq muammosini hal qilish kiradi.
Shu bilan bog'liq holda, COVID-19 ga javoban robotlarni sotib olganlarning 45 foizi hamkorlikda ishlaydigan robotlarni sotib olganliklarini aytishgan, qolgan 55 foizi esa sanoat robotlarini tanlagan. Birgalikda ishlaydigan robotlar ko'pincha ijtimoiy masofani saqlash uchun eng yaxshi robotik yechim hisoblanadi, chunki ular chiziqlar yoki ish birliklarini ajratishga harakat qilganda odamlar bilan moslashuvchan ishlashga qodir, ular pandemiyaga javob beradiganlar orasida qabul qilish darajasi kutilganidan past bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, mehnat xarajatlari va mavjudligi, sifati va o'tkazuvchanligi bilan bog'liq xavotirlar ko'proq ekanligi ta'kidlanadi.
Kichik ishlov berish ustaxonalari va kontrakt ishlab chiqaruvchilari katta aralashgan, kam hajmli bo'shliqlarda robototexnika, ayniqsa moslashuvchanligi tufayli mashhur bo'lgan hamkorlikdagi robotlar (kobotlar) keyingi o'sish chegarasini ifodalashi mumkin. Kelajakda qabul qilinishini bashorat qilish. Oldinga qarab, robot yetkazib beruvchilarning umidlari yuqori. Ko'pchilikning fikricha, saylovlar tugashi va COVID-19 vaktsinalarini etkazib berish ko'payishi bilan bozordagi tartibsizliklar robotlarni o'zlashtirishni sekinlashtirgan tarmoqlar katta talabni qayta boshlaydi. Shu bilan birga, o'sish sur'atlarini ko'rgan tarmoqlar tezroq sur'atlarda oldinga siljishi kutilmoqda.
Yetkazib beruvchilarning yuqori umidlari haqida potentsial ogohlantirish sifatida bizning so'rov natijalarimiz biroz mo''tadil bo'lib, respondentlarning to'rtdan bir qismidan bir oz kamroq qismi kelgusi yilda robotlarni qo'shishni rejalashtirganini aytishdi. Ushbu respondentlarning 56,5 foizi hamkorlikda ishlaydigan robotlarni, 43,5 foizi esa odatiy sanoat robotlarini sotib olishni rejalashtirmoqda.
Biroq, ba'zi etkazib beruvchilar so'rov natijalaridagi sezilarli darajada pastroq taxminlar noto'g'ri bo'lishi mumkinligini ta'kidladilar. Misol uchun, Wisening fikricha, an'anaviy qo'zg'almas robot tizimini o'rnatish ba'zan 9-15 oyga cho'zilgani sababli, kelgusi yilda ko'proq robotlar qo'shishni rejalashtirmaganligini aytgan ko'plab respondentlar allaqachon amalga oshirilayotgan loyihalarga ega bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, Joppru ta'kidlaganidek, respondentlarning atigi 23 foizi robotlarni ko'paytirishni rejalashtirayotgan bo'lsa-da, ba'zi odamlar juda ko'p o'sishi mumkin, bu sanoatning umumiy o'sishi sezilarli darajada oshishi mumkinligini anglatadi.
Muayyan robotlarni sotib olishga turtki bo'lgan omillar nuqtai nazaridan, 52,8% foydalanish qulayligini aytdi, 52,6% robot qo'l uchi vositasi variantini aytdi va faqat 38,5% o'ziga xos hamkorlik xususiyatlariga qiziqdi. Bu natija, hamkorlikdagi xavfsizlik funktsiyasining o'zi emas, balki moslashuvchanlik oxirgi foydalanuvchilarning hamkorlikdagi robotlarga bo'lgan ustunligini oshirayotganini anglatadi.
Bu, albatta, HMLV sohasida aks etadi. Bir tomondan, ishlab chiqaruvchilar yuqori mehnat xarajatlari va ishchi kuchi tanqisligi bilan bog'liq muammolarni hal qilishlari kerak. Boshqa tomondan, mahsulotning hayot aylanishi qisqa bo'lib, tez konvertatsiya qilishni va ishlab chiqarishning o'zgaruvchanligini oshirishni talab qiladi. Yaskava-Motomanning Shimoliy Amerika bo'yicha savdo va marketing bo'yicha vitse-prezidenti Dag Bernsaydning ta'kidlashicha, tez konvertatsiya paradoksini hal qilish uchun qo'l mehnatidan foydalanish aslida osonroq, chunki odamlar tabiatan moslashuvchan. Avtomatlashtirish joriy etilgandagina bu jarayon yanada qiyinlashadi. Biroq, ko'rish, sun'iy intellekt va yanada xilma-xil va modulli asbob variantlarini birlashtirish orqali moslashuvchanlikni oshirish bu qiyinchiliklarni engishga yordam beradi.
Boshqa joylarda robotlar ma'lum sohalarda foydali bo'lishi mumkin, ammo ularni hali o'zlashtira boshlamagan. Joppruning so'zlariga ko'ra, ABB neft va gaz sanoati bilan yangi robotlarni o'zlarining kon ishlariga integratsiya qilish bo'yicha dastlabki muzokaralarni o'tkazgan, ammo bu loyihalarni amalga oshirish bir necha yil davom etishi mumkin.
"Neft va gaz sohasida hali ham ko'plab qo'lda ishlov berish jarayoni sodir bo'lmoqda. Uch kishi quvurni ushlab, keyin uning atrofini zanjirlaydi, yangi quvurni ushlab, yana 20 fut burg'ulashi uchun uni ulaydi. ", dedi Joppru. "Biz zerikarli, iflos va xavfli ishlarni yo'q qilish uchun avtomatlashtirish uchun ba'zi robot qo'llardan foydalana olamizmi? Bu misol. Biz mijozlar bilan bu robotlar uchun yangi kirish maydoni ekanligini muhokama qildik va biz hali buni amalga oshira olmadik ".
Shuni inobatga olgan holda, qayta ishlash sexlari, pudrat ishlab chiqaruvchi korxonalar, kichik va o‘rta korxonalar eng yirik avtomobil ishlab chiqaruvchilari kabi robotlar bilan to‘la bo‘lsa ham, kelajakda kengaytirish uchun imkoniyatlar ko‘p.
Yuborilgan vaqt: 27-avgust, 2021-yil
